Szingapúr pilótái drónokkal szállítják az ételszállítást a szigeteken
A kísérleti program lehetővé teszi a Sentosán található élelmiszer- és italüzletek számára, hogy drónokon keresztül szállítsák a megrendeléseket a Szent János-szigeten élő ügyfeleknek, akik hozzáférnek ezekhez a szolgáltatásokhoz.
(Forrás: FoodPanda)
A drónok a tervek szerint Szingapúr szigetein keresztül utaznak, és ételrendeléseket szállítanak azoknak az ügyfeleknek, akik nem férnek hozzá könnyen az ilyen szolgáltatásokhoz. A légi szállításokat egy kísérleti kísérletben tesztelik, amelynek célja az ilyen szolgáltatások, köztük a fizetési rendszerek életképességének felmérése.
A tervek szerint április 7-ig tartó tesztrepülések a Sentosa Development Corporation (SDC), az ST Engineering és a FoodPanda közös kezdeményezésének részét képezik. A kísérlet során a Sentosa élelmiszer- és italüzletei szállítanak a Szent János-szigetre, amely Szingapúr egyik déli szigete.
A tesztek célja az volt, hogy meghatározzák az ilyen drónos élelmiszer-szállítások megvalósíthatóságát és működési követelményeit - mondta az SDC szerdai közleményében. Hozzátette, hogy a kísérleti projekt lehetővé teszi a szervezet számára, hogy a jövőben több étkezési lehetőséget kínáljon ügyfeleinek.
Amellett, hogy a déli szigeten élő ügyfelek hozzáférhetnek az élelmiszer- és italszolgáltatásokhoz, a drónszállítások további támogatást nyújthatnak a részt vevő sentosai létesítmények számára is, mivel a folyamatban lévő világjárvány közepette folytatni kívánják a normál üzleti tevékenységet.
A kísérletekben a Szent János-szigeten kiválasztott résztvevők vesznek részt, akik a FoodPanda alkalmazáson keresztül rendelhetnek ételeket a kísérletben részt vevő sentosai F&B üzletekből. Az ételeket a FoodPanda utasai a Tanjong Beach-i felszállási pontra szállítják, ahonnan az élelmiszerek hétperces repüléssel a Szent János-szigeten kijelölt kézbesítési pontra jutnak.
Az ST Engineering DropNet drónplatformját telepítették a pilótába, és a Szingapúri Polgári Légiközlekedési Hatóság jóváhagyta a Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) repülési műveletekhez.
A DropNet rendszer drónrobotikát, hálózatépítést, videoelemzést és olyan alkalmazások működtetéséhez szükséges adatokat tartalmazott, mint a közbiztonság, a kerületi biztonság, az eszközellenőrzés és a könnyű szállítások.
A pilóta megcsapolta az ST Engineering házon belüli drónját, a DrN-35-öt, amely akár 10 kg-os hasznos terhet és akár 7 km-es repülési távolságot is hirdetett. A drón kettős redundanciával is rendelkezik az áramellátás és az érzékelők számára a nagyobb megbízhatóság érdekében.
További biztonsági intézkedésként a drónok a Sentosa és a Szent János-sziget népszerű területeitől távol kijelölt repülési útvonalon navigálnának.
Lee Cheh Hsien, az SDC tervezési részlegének igazgatója elmondta: "A világjárvány során olyan innovatív megoldásokat kutattunk, amelyek támogathatják a sentosai üzleti létesítményeket, miközben javítják a Sentosa vendégeinek szabadidős élményét.
"Tanulmányozni fogjuk ennek a kísérletnek az eredményét. Ha a drónos élelmiszer-szállítás operatív és kereskedelmi szempontból megvalósítható, reméljük, hogy ezt a szolgáltatást ki lehet terjeszteni a szomszédos déli szigetekre látogató vendégeinkre is" - tette hozzá Lee.
A kísérleti projekt a nyolcadik kezdeményezés a Sentosa x Enterprise Scheme (SES) keretében, amelynek célja, hogy lehetővé tegye a helyi vállalkozások számára, hogy olyan koncepciókat teszteljenek, amelyek javítják a szigeti üdülőhely szabadidős kínálatát.
Ez egyben a FoodPanda 2020. augusztusi kísérletének kiterjesztése is volt, amelynek során az ételszállítási szolgáltató drónszállítást próbált ki egy tengeri hajóra.
Az ST Engineering alrezidense és a pilóta nélküli légi rendszerek vezetője, Teong Soo Soon elmondta: "A drónok tökéletes megoldást jelentenek a munkaerőhiánnyal vagy a logisztikai kihívásokkal teli feladatokkal kapcsolatos problémák leküzdésére. A technológia nagy lehetőségeket rejt magában a költségek csökkentésében és az utolsó mérföldes élelmiszer-szállítás idejében, különösen távoli helyekre."
A helyi mérnöki cég egy februárban bejelentett konzorcium tagja is volt, amelynek célja drónok használata volt a partról a hajóra történő csomagkézbesítési szolgáltatások nyújtására. A pilóta nélküli repülőgépek egy kilenc hónapos kísérleti projekt részét képeznék, hogy tengeri alapvető dolgokat szállítsanak a horgonyzó hajóknak.